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Unterhaltung (neue Beiträge)Wer ist hier tuner ? (Motor betriebenes Gefährt)

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Ja also wollte mal wissen wer hier noch tuner ist?
egal ob auto, roller, mofa, motorrad etc. es sollte sich nur um ein motorbetriebenes Fahrzeug handeln.

Ich fang dann mal an

Also ich tune gerne meinen roller ,dabei geht auch ne mänge asche drauf naja aber wenn man am ende des tages dann sieht der er mit nem neuen sportpott seine 85 rennt , wird einem das alles zurückgegeben ^^

naja immer mit dem risiko das an jeder ecke die b.u.l.l.e.n stehen können, aber das macht die sache ja noch spannender..

hier ma n pic :

http://www.bilder-speicher.de/07030616790172.vollbild.html

http://www.bilder-speicher.de/07030616927670.vollbild.html

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Marvin-r

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Pflogger

Also ich fahre einen Astra G 2.0 Dti der ist auch ein wenig tiefer, schneller, breiter, lauter,...... :mrgreen:
Aber alles mit Eintragung (bis auf das Fernlciht vielleicht)
Nicht schlecht wenn dein Roller 85 rennt aber lass dich besser mal nicht erwischen :shock:
Ich bin aber auch deiner Meinung das so ein Fahrzeug sehr sehr viel Geld fressen kann. ( z.B. 3500€ für Musik :mrgreen: )
Aber Serie hat nunmal jeder. Und ich bin nicht jeder :twisted:

Pflogger

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Marvin-r

richtig serie hat eben jeder^^ so denke ich auch , ja sne kleine anlage im helmfach hab ich auch ...zwar nich für 3500€ aber für 50€ dafür aber selfmade(custom ;) ) naja die 85 sind mir eigentlich auch ein bisschen zu flott aber der zieht so super schön mit dem pott und nur deswegen lass ich den drann^^

ich kann gerne ma n link zu nem video rein stellen , damit man mal sieht was man mit viel zeit und geld aus nem roller rausholen kann..find den nur gerade nich , reiche ich gleich nach

Edit: hab link gefunden

is jetz nur son bespiel was geht

Marvin-r

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webpaule

mit dem tunen hab ich es nicht so.
mein fahrzeug zum arbeit fahren:

gut da sind alufelgen drauf mit 205/45 16 auf 7,5 zoll
und das ist meiner frau sein spassfahrzeug:

vor 13 jahren neu gekauft und wird schon schön langsam ein jungtimer
er hat auch nur in den 13 jahren 2 neue innenausstattung bekommen.
(ist ja kein problem wenn man es selber machen kann :wink: )

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webpaule

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Pe-1981

Also da nehm ich doch deine Frau... also ich mein ihr Auto :mrgreen:

Hier ist mein damaliges Schätzchen 5 Tage vor dem Crash und 5 Tage vor dem Lackirungstermin
Bild gelöscht

Bild gelöschtBild gelöschtBild gelöscht

Wegen der Front muss ich sagen, das wir mit harter Arbeit eine GolF II Dietrich Schürze auf einen Polo II gebauit haben. Man das war ne arbeit, und wie oben steht war es ein paar Tage bevor sie lackirt werden sollte

Techn. Daten:
VW Polo II Sth Bj 88
185/** R13
ganze 55 PS :wink: (Motor vom Polo IIF Bj 92)
kurzes Getriebe (vom Polo IIF Bj 92)
Einarmwischer
Pioneer Anlage (komplett)
Blaue H-Gurte
30er Raid
Getönte Scheiben
gekürzter Schaltweg
Sportauspuff Gruppe A
Grill ohne Emblem
Neue lautere Hupe (Licht wurd beim Hupen dunkler :wink: :mrgreen: )
Golf II Schürze (davor G40 Lippe)
Grilleiste
Schwarze Blinkerscheiben
60/40 tiefer laut Fahrzeugschein, musste aber mehr sein
Tacho mit DZM (War kein Standart damals)

Alles eingetragen, mein Fahrzeugschein war zwei Seiten lang

Dann kam der Unfall und ich musste heulend entscheiden:
Schrottplatz ------ Streckbank
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Pe-1981

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lichtbogenbändiger

das einzige wo ich mal viel kohle reingesteckt hab war meine kawa
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hatte 108 ps
felgen lackiert
diverse kleinteile lackiert
in den öffnungsschlitzen selbstgefertigte gitter(sch****ssarbeit)eingebaut
und was mann so noch kaufen kann fussrasten alu etc

lichtbogenbändiger

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Volvoheizer

Das hier war mal mein ganzer Stolz. Jede Menge Geld und Zeit
reingesteckt. Sowas wie TÜV oder DEKRA war da bei uns noch kein
Thema. Und Standard wie aus dem Laden durfte nich sein, das war
langweilig.Hab sie dann weggeben und mir so''n neumodischen
Japaner gekauft. Jaa,zugegeben die war'n auch a bissl schneller.
Jetzt ärger ich mich das ich die Emme nich behalten hab.
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Volvoheizer

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Marvin-r

bei mir funktioniert das bild nicht.

Marvin-r

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modding fan

Also ich fahre Simson s51 einfach nur geil. ABER sie ist nicht STINO.
Sportauspuff LeoVince, 80ccm 4 Kanal Zylinder, 12V Vape Rennzündung (bis 12.000 Umdrehungen), 21mm Amal Vergaser, Sport Kurbelwelle.
Das wars ein normales Moped hat 50ccm und fährt ca. 60km/h.
Meins aber fährt 95km/h bis 100 km/h; der Nachteil fast jeden Monat neue Bremsklötze und Reifen.
Und wen einen die grünen erwischen ist Pumpe.
Nen Kumpel von mir hats erwischt NIX eingetragen. Er muss 10 sozialstunden machen und weil das Moped nicht versichert war 1000€ bezahlen.
Ich investiere aber lieber 60€ im Jahr für ein Versicherungsschild als 1000€ Strafe.

MFG Brian

modding fan

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Pflogger

Die 60€ kannst du dir sparen da es nur gültig ist wenn dein Zeugs eingetragen ist. Somit bist du auch unversichert.
Naja von weitem sieht es schon versichert aus :mrgreen:

Pflogger

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modding fan

Nein ich habe mich ja erkundigt. Also für Mopeds gibt es keine Tüvplakete. Das heißt man muss nicht zum Tüv.
Wen eine die Grünen erwischen muss man sein gefährt innerhalb von 2Wochen wieder in den Originalzusatnd zubringen und dann bei der polizei vorführen.
Wen man von links schaut sieht man den Unterschied nihct aber von rechts schon weil da der Auspuff ist der LeoVince ist ein Blasenauspuff.
Guckst du hier http://www.a-k-f.de/shop/product_info.php/info/p2512_Auspuff-TUNI... .

MFG Brian

modding fan

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Pflogger

Ja das es keinen TÜV gibt weiß ich aber wenn dein Moped nicht so ist wie in der Betriebserlaubnis hast du keine gültige ABE, somit bist du nicht versichert und hast keinen gültigen Führerschein

Pflogger

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Volvoheizer

nich das hier missverständnisse aufkommen. das mit TÜV und DEKRA
vorhin in meinem beitrag hatte ich auf die ehemalige DDR (den Osten)
bezogen. dort gabs das nich in der form wie jetzt.
ansonsten war mein "mopped" ein zulassungspflichtiges fahrzeug.
modell MZ ETZ 150 (einzylinder-zweitakter , 150ccm, ca.12PS)

Volvoheizer

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